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Para se iniciar uma manutenção corretiva no motor, deve se ter o minimo de conhecimento de como funciona o mecanismo interno do motor,a função principal do motor é transformar combustível em energia capaz de gerar movimento nas rodas. O coração desse sistema é uma pequena câmara de combustão chamada cilindros que esses variam de tamanho conforme a potencia do motor, carros de passeios normalmente têm quatro ou seis cilindros- estão os pistões. A queima do combustível faz os pistões se movimentar, girando um eixo chamado virabrequim, que vai levar a energia mecânica até o sistema de transmissão, que por sua vez distribui essa energia para as rodas. O resultado dessa reação em cadeia é o movimento do carro. Outros componentes dão uma forcinha para o movimento não parar. A...

SISTEMA ELÉTRICO A complexidade dos componentes elétricos e eletrônicos contidos atualmente no automóvel resultou em cerca de 1km de cablagens que percorrem toda a carroceria. Isso é o sistema elétrico do automóvel, que possui diversas funções de acordo com seus consumidores. Uma das principais funções do sistema elétrico é possibilitar a partida do motor a combustão, através de seu circuito de partida. Após a partida do motor, este é mantido em funcionamento através do circuito de carga, que alimenta os consumidores do circuito de ignição e injeção, alimenta consumidores elétricos de bordo e ainda recarrega o acumulador de energia (bateria).

FREIOS CUIDADO CONSTANTE COM OS FREIOS: Se é verdade que o sistema de freios é vital para a segurança do motorista e dos passageiros, é imprescindível que o proprietário do veiculo tenta todo cuidado que puder para mantê-lo nas melhores condições possível de funcionamento. O freio exige uma série de cuidados para funcionar perfeitamente. Naturalmente, o uso contínuo do sistema de freios durante um determinado período causa o desgaste de seus componentes, resultando, e faz-se necessária a substituição de algum desses componentes para o bom rendimento de todo o sistema. Com manutenção preventiva e a revisão reg...

AR-CONDICIONADO Há algum tempo, o ar-condicionado automotivo deixou de ser um item exclusivo de carros luxuosos para estar presente em praticamente todos os modelos vendidos no Brasil. Além do conforto proporcionado ao motorista e aos passageiros, o ar ainda favorece a segurança, pois permite que o veículo circule com os vidros totalmente fechados. Mas o ar condicionado do seu veiculo precisa de atenção e cuidados para não causar problemas à saúde dos ocupantes do veículo, principalmente por causa da poluição das cidades hoje em dia. O aparelho aspira uma grande quantidade de sujeira enquanto está ligado e, se não for feita a manutenção adequada, todos esses micro-organismos vão parar nos pulmões de quem está no automóvel.

PNEUS CONHEÇA SEU PNEU O pneu é o ÚNICO elemento de contato entre o veículo e a estrada. É por isso que o uso e a manutenção corretas, assim como o conhecimento de suas características, são fundamentais para garantir a sua segurança em qualquer situação, para aumentar a vida útil dos pneus e para economizar dinheiro. Lembre-se sempre de dirigir com segurança e respeitar o meio ambiente.Se você dirige com pneus com uma profundidade de sulco menor que 1.6 mm, você pode ser multado. ESPECIFICAÇÕES DOS PNEUS ENTENDA: EXEMPLO: 185/60 R14 185 - LARGURA NOMINAL DA...

Diagnóstico eletrônico de veiculos Melhor rendimento com mais economia Com a rápida evolução dos motores dos automóveis, o velho carburador começou a não conseguir suprir as necessidades dos novos veículos, no que se refere à emissão de gases, economia de combustível, potência, respostas rápidas nas acelerações, etc. Partindo dessa constatação, a Bosch desenvolveu os sistemas de injeção eletrônica de combustível, que têm por objetivo proporcionar ao motor um melhor rendimento com mais economia, em todos os regimes de funcionamento. Para que o motor tenha um funcionamento suave, econômico e não contamine o meio ambiente, ele necessita re...

Testar com rentabilidade e versatilidade Realizando o processo de teste automático com o equipamento, determina-se, em um tempo mínimo, se o componente testado pode continuar sendo utilizado. Através da medição de quantidades com valores de teste, permite efetuar a medição do fluxo de marcha lenta, do fluxo de retorno e do fluxo de plena carga em CRI e CRIN. Durante os testes dos injetores é possível identificar exatamente o defeito, eliminando a condição de tentativa e erro na avaliação de um injetor com problema devido à medição das pressões de abertura dos injetores. * Laudo de qualidade dos bicos injetores eletrônicos EURO 3 e EURO 5 * Reparamos 90% dos injetores el...