FREIOS CUIDADO CONSTANTE COM OS FREIOS: Se é verdade que o sistema de freios é vital para a segurança do motorista e dos passageiros, é imprescindível que o proprietário do veiculo tenta todo cuidado que puder para mantê-lo nas melhores condições possível de funcionamento. O freio exige uma série de cuidados para funcionar perfeitamente. Naturalmente, o uso contínuo do sistema de freios durante um determinado período causa o desgaste de seus componentes, resultando, e faz-se necessária a substituição de algum desses componentes para o bom rendimento de todo o sistema. Com manutenção preventiva e a revisão reg...

GNV(GÁS NATURAL VEICULAR) Economia: O gás natural veicular proporciona uma autonomia superior à gasolina e ao álcool quando igualamos km/l a km/m3, ou seja, além de ter um preço mais competitivo que os demais combustíveis você roda muito mais, quem utiliza o gnv pela primeira vez nunca mais fica sem. Faça o teste você mesmo e veja quanto você economiza utilizando GNV  clique na planilha abaixo para calcular a diferença da economia utilizando o GNV: Calcule

A Rede Bosch Service executa, com precisão, a regulagem do motor do seu carro, contribuindo para a redução na emissão de gases poluentes, a redução do consumo de combustível, a garantia de torque ideal e a diminuição na emissão de ruídos. O emprego de modernos sistemas de gerenciamento garante a confiabilidade do sistema e possibilita o atendimento dessas exigências em todos os possíveis regimes de funcionamento do motor.  Através de equipamentos específicos disponíveis em toda rede de serviços autorizados Bosch, recomenda-se uma verificação periódica no funcionamento dos componentes do sistema de

TURBINAS E CONJUNTO CENTRAL Se você viveu os anos 80 e 90 e já gostava de carros, certamente ouviu muito falar de turbo. Naquela época, turbo era sinônimo de muita potência, com doses cavalares de torque e coices no motorista/piloto quando a turbina “entrava em ação”. Confesso que eu adorava essa era romântica do turbo, em que ele era usado de forma quase que livre em diversas competições de primeira linha, desde a Fórmula 1 até o Rally, passando pelas arrancadas. Hoje, para a indústria o turbo é sinônimo de eficiência e downsizing. Motores cada vez menores em volume ganham sistemas modernos que envolvem turbo e injeção direta, em uma equação que entrega boa potência, uma excelente...

SISTEMA ELÉTRICO A complexidade dos componentes elétricos e eletrônicos contidos atualmente no automóvel resultou em cerca de 1km de cablagens que percorrem toda a carroceria. Isso é o sistema elétrico do automóvel, que possui diversas funções de acordo com seus consumidores. Uma das principais funções do sistema elétrico é possibilitar a partida do motor a combustão, através de seu circuito de partida. Após a partida do motor, este é mantido em funcionamento através do circuito de carga, que alimenta os consumidores do circuito de ignição e injeção, alimenta consumidores elétricos de bordo e ainda recarrega o acumulador de energia (bateria).

Testar com rentabilidade e versatilidade Realizando o processo de teste automático com o equipamento, determina-se, em um tempo mínimo, se o componente testado pode continuar sendo utilizado. Através da medição de quantidades com valores de teste, permite efetuar a medição do fluxo de marcha lenta, do fluxo de retorno e do fluxo de plena carga em CRI e CRIN. Durante os testes dos injetores é possível identificar exatamente o defeito, eliminando a condição de tentativa e erro na avaliação de um injetor com problema devido à medição das pressões de abertura dos injetores.   * Laudo de qualidade dos bicos injetores eletrônicos EURO 3 e EURO 5   * Reparamos 90% dos injetores el...